A Cadillac seguirá utilizando unidades de potência da Ferrari na Fórmula 1. No entanto, Marcin Budkowski, novo chefe de equipe, já começou a avaliar os próximos passos do projeto norte-americano.
A mudança de liderança aconteceu antes do retorno da categoria após o recesso de verão. Na ocasião, a Cadillac anunciou Budkowski como substituto de Graeme Lowdon, que teve papel fundamental na criação do projeto e na chegada da equipe ao grid.
A decisão surpreendeu o paddock. Afinal, Budkowski assumiu pela primeira vez o cargo de chefe de equipe na F1. Antes disso, o polonês vinha trabalhando como comentarista de televisão desde 2023 após deixar a Alpine em 2022.
Sua trajetória é fortemente ligada à engenharia. Ao longo da carreira, ele também passou por algumas das principais equipes da categoria, como Prost, Ferrari, McLaren e Alpine.
Dessa maneira, Budkowski conhece tanto a estrutura de fabricantes quanto a realidade de equipes clientes. Essa experiência, por sua vez, pode ser importante para os próximos passos da Cadillac.
Nesta semana, Budkowski visitou a sede da Cadillac. Agora, durante o GP da Holanda, o dirigente pretende conversar com diversos parceiros da equipe.
Entre eles está a Ferrari. E pelo menos neste momento, Budkowski demonstra satisfação com a parceria italiana.
A Cadillac utiliza UPs fornecidas pela Ferrari. O novo chefe de equipe considera o motor competitivo e avalia que a relação entre as duas partes funciona bem.
“Estamos felizes com o relacionamento com a Ferrari, e a UP é competitiva. Acho que o relacionamento está funcionando bem”, afirmou Budkowski a jornalistas. “Então, por enquanto é assim que estamos estruturados, e estamos felizes com a Ferrari como parceira”.
Apesar da satisfação com a Ferrari, existe uma questão importante para o futuro da Cadillac. A equipe norte-americana tem ambições de fabricar sua própria UP.
Por isso, Budkowski terá de entender quanto tempo a parceria com a Ferrari deverá continuar e quando será o momento adequado para a Cadillac assumir seu próprio programa de motores. Nesse sentido, sua experiência anterior pode ajudar bastante.
“Eu também tenho experiência trabalhando em uma equipe de fábrica. É isso que nos tornaremos daqui a alguns anos, quando chegar o momento certo e tivermos um pouco mais de clareza sobre para onde estamos indo com o regulamento de motores”, explicou.
Contudo, Budkowski reconhece que o cenário atual ainda apresenta desafios. Por isso, pretende aproveitar o GP da Holanda para se atualizar sobre as discussões relacionadas ao futuro das UPs da F1.
“Espero ter algumas conversas já neste fim de semana com as principais autoridades da categoria para me atualizar, porque não participo dessas discussões há algum tempo e quero entender a direção que estamos tomando”, afirmou
