Lando Norris conquistou sua primeira vitória na temporada 2026 da Fórmula 1 no GP da Hungria. O piloto da McLaren aproveitou uma sequência de acontecimentos que prejudicou seu companheiro de equipe Oscar Piastri.

Norris terminou à frente de Max Verstappen e Kimi Antonelli. No entanto, a vitória poderia ter ficado com Piastri. O australiano liderava a corrida até que um incidente com Carlos Sainz mudou completamente o cenário.

Para piorar a situação, Piastri posteriormente ainda abandonou com uma falha na caixa de câmbio.

No fim da 33ª das 70 voltas, Piastri liderava a prova. Apesar disso, Norris reclamava que o companheiro estava reduzindo seu ritmo.

Mesmo assim, a McLaren chamou Piastri para sua segunda parada antes de Norris. Como resultado, o australiano voltou à pista em quinto lugar, enquanto os líderes ainda lidavam com o tráfego de retardatários.

Na curva 2, Piastri encontrou Oliver Bearman e Sainz disputando posição. Logo depois, a Williams de Sainz cruzou a trajetória da McLaren. Por isso, Piastri perdeu um tempo precioso.

Norris então entrou nos boxes no fim da mesma volta. Quando retornou à pista, o britânico estava à frente de Piastri. Dessa maneira, ele assumiu a liderança virtual do GP da Hungria.

Na sequência, Norris ultrapassou Kimi Antonelli, que estava fora da sequência normal de pit stops. A partir daí, o piloto da McLaren começou a abrir vantagem sobre Piastri.

Norris havia prometido que conseguiria aumentar a diferença caso assumisse a liderança. E foi exatamente o que aconteceu.

Contudo, Piastri não conseguiu completar a corrida. Na 56ª volta, uma falha na caixa de câmbio provocou seu abandono.

Com isso, Norris passou a controlar a corrida com tranquilidade. Enquanto isso, Verstappen avançou para a segunda posição e Antonelli completou o pódio depois de uma disputa com Lewis Hamilton no final.

George Russell teve uma largada complicada. Logo na saída, o piloto da Mercedes patinou e caiu para a 21ª posição, tornando-se o último entre os pilotos que largaram.

Na frente, Norris liderou Piastri na saída da curva 1. No entanto, o britânico escapou na curva 2. Por causa disso, Piastri aproveitou a oportunidade e assumiu a ponta.

Durante o primeiro trecho, Hamilton utilizou pneus macios. Assim, o piloto da Ferrari permaneceu próximo de Verstappen, que ocupava a quarta posição. Enquanto isso, as duas McLarens conseguiram abrir vantagem.

Hamilton iniciou a sequência de pit stops na 13ª volta. Inicialmente, a estratégia funcionou, pois o britânico conseguiu o undercut sobre Verstappen.

Entretanto, o holandês reagiu rapidamente. Depois de sua parada, Verstappen voltou à pista e recuperou a posição sobre Hamilton.

Pouco depois, o tráfego de retardatários começou a influenciar a disputa. Isack Hadjar acabou funcionando como uma espécie de chicane móvel.

Dessa forma, Piastri perdeu parte de sua vantagem sobre Norris, Verstappen e Hamilton. Na sequência, os quatro pilotos ultrapassaram Hadjar até a curva 6 da 19ª volta.

A partir daquele momento, as McLarens voltaram a abrir vantagem sobre Verstappen e Hamilton.

Porém, Norris perdeu tempo na 29ª volta. O britânico escapou na curva 4 e permitiu que Piastri abrisse novamente uma pequena diferença. Ainda assim, ele reagiu rapidamente e pouco depois voltou a alcançar seu companheiro.